[LRA]

Автор ничего против консалтинговых компаний не имеет. Сам проработал в консалтинге на Axapta более семи лет и три года на проектах со стороны Заказчика. Но как надоело видеть везде одни и те же грабли!

Сказка
Жила - была одна компания. Именем своим дорожила, клиентов старалась не обманывать, от налоговой далеко не бегала, специалистов своих берегла. В общем, обычная компания. А зарабатывала она на том, что возила песок из пустыни на КАМАЗах. Песок – товар востребованный, кому на стройку, кому детям в песочницу. В общем, процветала наша компания. И тут подумалось Самому Генеральному Директору, а не увеличить ли нам мощности. Позвал он консалтёров и говорит:
– Видел я как-то, что песок в вагонах на поезде везут. Вот бы и нам на поезде, КАМАЗы уже не справляются.
– Конечно, – говорят консалтёры, – давно надо было на поезд переходить. Давайте договор подпишем, счёт оплатите, и ВСЁ, ЧТО ВЫ ПОЖЕЛАЕТЕ, мы Вам сделаем.
Обрадовался Самый Генеральный Директор, договор подмахнул, счёт оплатил и говорит: «Желаю поезд с вагонами посреди пустыни». Вскоре зовут его работу посмотреть. И вправду, посреди пустыни стоят десятки вагонов. А во главе красавец тепловоз с гордой надписью на боку «Dynamics AX». Ну, типа «Ах! Какой динамичный!».
Понравилось всё Самому Генеральному и опять говорит он:
– А нельзя ли вагоны в два раза шире и выше?
– Точно, - отвечают консалтёры, - и как мы сами не догадались это Вам предложить?
– И ещё, не забудьте пулемёты поставить на каждом вагоне. Вдруг бедуины на боевых страусах нападут, песок наш захотят украсть. У них в Сахаре скоро весь песок вывезут, так они за нашим могут повадиться.
– Непременно, - отвечают консалтёры, - вот дополнения к договору, вот счёт, всё сделаем, как пожелаете.
Нескоро зовут Самого Генерального Директора (СГД) работу принимать. Смотрит он, всё как ему хотелось, виделось. Стоит довольный, любуется на творение мысли его и говорит:
– Молодцы! А почему мы его ещё не отправили с песком?
– Никак нельзя, - говорят консалтёры, - поезду рельсы нужны. А откуда тут рельсы в пустыне?
– Постойте, - изумляется СГД, - у меня вон КАМАЗы без всяких рельсов по пустыне бегают.
– Так-то КАМАЗы, а для поезда рельсы требуются.
– Так почему же вы рельсы до сих пор не проложили?!
– А Вы их не заказывали. Давайте договор и техническое задание почитаем. Где там сказано, чтобы мы рельсы укладывали? А где сказано, что мы должны были про рельсы Вам сказать? Ничего про то не написано. ЧТО ВЫ ЖЕЛАЛИ, ТО И ПОЛУЧИЛИ. Хотели большие вагоны с пулемётами? Все В ТОЧНОСТИ ПО ДОГОВОРУ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ЗАДАНИЮ было сделано. Принимайте работу.
– Да я на вас в суд подам, - вскричал разъяренный СГД.
– Мы на Вас раньше подадим. За то, что работу, сделанную в точности с вашими хотелками, договорами и ТЗ, не принимаете.
Понял тут СГД, что дело не в его пользу, но, как и у любого Генерального Директора, была у него одна слабость или достоинство, тут уж как посмотреть. Любил он все дела до победного доводить. Ну не мог он иначе.
– Ладно, - говорит, - сколько будет стоить рельсы провести до ближайшего железнодорожного узла?
Посовещались консалтеры, приносят счёт. Посмотрел его наш СГД, ахнул, ойкнул, за сердце схватился, хоть и не слаб здоровьем был. Взял себя в руки и говорит:
– Слишком дорого, давайте придумаем ещё что-нибудь.
– Ну, есть тут у нас пара идей. Можно поезд на колёса от КАМАЗов поставить. Долго это и хлопотно, но по пустыне проедет. Гораздо медленнее, чем КАМАЗы и сильно не нагрузишь, Но так хоть запуститься сможем. И ещё, забыли сказать. Тепловозы на бензине не ездят. Им другое топливо нужно. Вам его тоже закупать придётся. Вот счёт, подпишите.

Небольшое продолжение сказки.
Где-то в середине работ появилось у Самого Генерального Директора подозрение, что не всё так шоколадно у него на проекте с бронепоездом, как руководитель проекта рассказывает. Созвал он своих самых близких Директоров и делится своими опасениями:
– Чувствую, - говорит СГД, - нечистое дело, а обосновать не могу. Что делать будем?
– А давайте мы наймём программиста, - предложил один из Близких Соратников, - программисты - они всё умеют, так что и с поездом нашим разберутся. Только не какого-нибудь, а чтобы выпускник Хогвардса и с дипломами от Microsoft. И чтобы опыт работы с Dynamics AX 2012 не менее десяти лет.
На том и порешили. Долго искали, нашли. Позвал его Самый Генеральный прям к себе в кабинет, делится своими проблемами:
– Чувствую, что бесовщина, а обосновать не могу. Так что тебе, мил друг, надо будет заняться этим вопросом.
– Но уважаемый СГД, - говорит программист, - почему вы сейчас программиста приглашаете, а не два года назад, до подписания договора? Вам тогда надо было трёх хороших специалистов нанять: программиста, консультанта и руководителя проектом. А вы не взяли никого. Руководителем проекта поставили Вашего IT директора, который Dynamics AX в глаза не видел, потом заменили его на ставленника консалтёров.
– Да, но они заверили меня, что он лучший в мире руководитель проектов. И откаты никогда не берёт, а то, что увольняется часто перед каждым завершением проекта, так-то неправда. А если и правда, так потому, что на предыдущих проектах его заставляли работать в бесчеловечных условия. И Генеральный Директор там – зверь. А у нас ему как в раю работается. И я к нему добр, так что он точно должен работать на совесть.
– Понятно, Вы извините, уважаемый СГД, но я у Вас работать не буду. Что вы ожидаете от программиста, что он код консалтёров будет проверять? Так у них программисты не хуже меня. С программным кодом у них все в порядке. Он (код) и ТЗ, и всем другим требованиям соответствует. Вам сейчас не программист нужен, а кризис-менеджер, только Вы, уважаемый, этого еще не знаете. А взяли бы пару лет назад троих специалистов, так они бы уже через год окупились с лихвой. И проект был бы уже завершен. Поезд на камазные колеса поставить бы не дали, а сразу бы предложили песок на КАМАЗах до ближайшего железнодорожного узла довозить, а оттуда уже на поезде. Да и после окончания проекта специалисты Вам бы были полезны.
– И что же теперь делать?
– Приготовьтесь платить. А начальную стоимость проекта умножьте на три.

Сколько раз видели эту картину, а меньше таких СГД не становится.