Победа над электросчетчиком

[EVGL]

У меня сейчас проект в Норвегии. В определенные моменты на улицах Осло царит сюрреальная тишина: Тесла... Тесла кортежем... Ситроён C-Zero... BMW i3... Фольксваген e-Up... Ниссан Leaf... еще один...

У населения явно все хорошо с деньгами, но обновление парка произошло за считанные годы, 5 лет.

[Vadik]

Цитата:

Сообщение от EVGL

У меня сейчас проект в Норвегии
..
У населения явно все хорошо с деньгами

Сюрреализма добавляет тот факт, что деньги заработаны отнюдь не на экспорте экологически чистого лосося

Цитата:

но обновление парка произошло за считанные годы, 5 лет

А electric car incentives они когда ввели? Нет ли тут каких-то совпадений?

Norway has some of the world’s most generous incentives for electric vehicle buyers. Electric cars are exempt from value added tax (VAT) and purchase tax, which on average in Norway add 50% to the cost of a vehicle. They are also exempt from road tolls, tunnel-use charges, and ferry charges. And they get free parking, free charging, and the freedom to use bus lanes

Невидимая рука рынка, совершенно понятно же ж

[2A]

Цитата:

Сообщение от Vadik

Сюрреализма добавляет тот факт, что деньги заработаны отнюдь не на экспорте экологически чистого лосося


А electric car incentives они когда ввели? Нет ли тут каких-то совпадений?

Norway has some of the world’s most generous incentives for electric vehicle buyers. Electric cars are exempt from value added tax (VAT) and purchase tax, which on average in Norway add 50% to the cost of a vehicle. They are also exempt from road tolls, tunnel-use charges, and ferry charges. And they get free parking, free charging, and the freedom to use bus lanes

Невидимая рука рынка, совершенно понятно же ж

Деньги заработаны ими по разному:

Цитата:

Хотя страна обладает и другими природными ресурсами (лесные ресурсы, минералы, гидроресурсы), нефтяной сектор обеспечивает 30 процентов поступлений средств в бюджет Норвегии.

Да и с экологической энергетикой у них неплохо:

Цитата:

В 2013 году потребление первичных энергоресурсов составило 45,0 млн тонн нефтяного эквивалента, из которых 65,0 % пришлось на гидроэнергию, 24,0 % - на нефть, 8,9 % - на природный газ, 1,6 % на уголь, 1,1 % на иные возобновляемые источники

Что плохого в том, что государство стимулирует граждан налоговыми льготами покупать экологический транспорт?

Цитата:

Загрязнение воздуха в крупных городах на 80–90% связано с транспортными выхлопами

[ax_mct]

Цитата:

Сообщение от EVGL

У меня сейчас проект в Норвегии. В определенные моменты на улицах Осло царит сюрреальная тишина: Тесла... Тесла кортежем... Ситроён C-Zero... BMW i3... Фольксваген e-Up... Ниссан Leaf... еще один...

У населения явно все хорошо с деньгами, но обновление парка произошло за считанные годы, 5 лет.

В моей деревне все чаще все задумаваются о покупке так как на топливе таки существенная экономия. Но вот последние снегопады заставили сомневаться.

Там где-надо на повышенной передаче по снегу электрический Форд не смог.
Не все автоматы одинаковы полезны.

А по деньгам что электрическая что неэлектрическая сейчас практически те же деньги.