Живая легенда в России

[Vadik]

Цитата:

Сообщение от axm2013

Total travel time of 2,134 seconds

Принято. По расчетам стоимости тоже прокоментируете или ну ее к лешему ?

Цитата:

Сообщение от Vadik

Т.е. при аварийной остановке находящимся в гипертрубе нужно просто чаще дышать до приезда спасателей, я все правильно понимаю?


если вдруг такое и случится (не уверен что такое технически возможно в силу процесса ну да ладно) то отключив насосы вы создадите в отрезке нормальную атмосферу.

Цитата:

Сообщение от Vadik

Принято. По расчетам стоимости тоже прокомментируете или ну ее к лешему ?

7.4 (each way) *2 =15
* 20 баксов
= 300 млн в год

300 * 20 лет = 6 ярдов

[Vadik]

Ну, гхм, принято (условно), так как действительно указана цена за две трубы

Цитата:

The total one-way trip time is 35 minutes from county line to county line. The capsules leave on average every 2 minutes from each terminal carrying 28 people each (as often as every 30 seconds during rush hour and less frequently at night). This gives a total of 7.4 million people per tube that can be transported each year on Hyperloop. The total cost of Hyperloop is under $6 billion USD for two one - way tubes and 40 capsules. Amortizing this capital cost over 20 years and adding daily operational costs gives a total of $20 USD plus operating costs per one-way ticket on the passenger Hyperloop

Не будем занудствовать по поводу того как 40 капсул обеспечивают интервал движения в 30 секунд по обеим трубам при времени в пути 35 минут. У меня получилось до 70 капсул в движении только в одну сторону в час пик, но не пересчитывать же из-за этого стоимость проекта

Цитата:

The current baseline requires up to 40 capsules in activity during rush hour, 6 of which are at the terminals for loading and unloading of the passengers in approximately 5 minutes

Дождемся пока население LA и SF вырастет на 150% чтобы количество путешественников выросло с 6 миллионов в год до прожектируемых 14.8 миллионов и все они пересядут на гипертруб, обеспечивая его 100% утилизацию

Цитата:

The capacity would be on average 840 passengers per hour which is more than sufficient to transport all of the 6 million passengers traveling between Los Angeles and San Francisco areas per year

Чтобы не морочить голову инвесторам всякой фигней, примем для простоты расчетов операционные расходы равными нулю. Экологически чистое электричество берется из солнечных панелей. Какая-либо инфраструктура в конечных точках отсутствует, пассажиры сами организованно закатывают капсулы в трубу (по две в минуту, в обе стороны), запрыгивают и едут. Персонала на местах, служб безопасности, ремонтников и спасателей на всем протяжении трассы - нет. Маржу Маска примем равной нолю. Вопросы комфорта, безопасности и "чему там ломаться" - отнесем к области веры и на форуме обсуждать не будем. Таким образом, конечная себестоимость билетов получается $20 на тушку, быстрее поезда и дешевле автобуса. Профит. Остается только пожелать удачи пассажирам и процветания - инвесторам

В общем, время нас рассудит. Как считаете, сколько примерно времени потребуется на поиск инвестора и после этого - на реализацию проекта ? И какая будет стоимость билета ?

Цитата:

Сообщение от Vadik

Какая-либо инфраструктура в конечных точках отсутствует, пассажиры сами организованно закатывают капсулы в трубу (по две в минуту, в обе стороны), запрыгивают и едут...

Давайте будем читать документы тем более они небольшие. Там все есть и инфраструктура и расходы на нее указаны. И маржа в общем то вроде тоже.

Цитата:

Сообщение от Vadik

Как считаете, сколько примерно времени потребуется на поиск инвестора и после этого - на реализацию проекта ? И какая будет стоимость билета ?

В смысле поиск? В проект ломятся все более менее крупные жд конторы от РЖД до Сименса.

Прототипы реальные грозят сделать в этом году. Запуск реального поезда к 20. Ну и традиционное +-2 года

Цена 20 баксов. Хотя жадность инвесторов может ее поднять и выше. Рынок все же.

И отмечу что особенностью Маска является то что его проекты работают от Tesla до Tesla powerwall: он не делает ничего сверхъестественного, он просто воплощает в реальность то на что остальные забили из-за костности мышления.

[gl00mie]

Цитата:

Сообщение от axm2013

Цена 20 баксов.

И кто после этого зомбированный?..

[Vadik]

Цитата:

Сообщение от axm2013

Там все есть и инфраструктура и расходы на нее указаны. И маржа в общем то вроде тоже
..
Цена 20 баксов

Таки включая operational costs и маржу ? Тогда мы наверное разные документы читаем, свой-то я цитировал неоднократно - Amortizing this capital cost over 20 years and adding daily operational costs gives a total of $20 USD plus operating costs per one-way ticket on the passenger Hyperloop

Цитата:

Прототипы реальные грозят сделать в этом году. Запуск реального поезда к 20. Ну и традиционное +-2 года

Ну, чтобы совсем уж в теологические дебри дискуссию не уводить, предлагаю сделать паузу на 4 года. Я уже себе напоминалочку в календарь на 9 июня 2020 года поставил

Цитата:

Сообщение от Vadik

Таки включая operational costs и маржу ?

Гляньте расчеты там все указано.

Цитата:

Сообщение от Vadik

Я уже себе напоминалочку в календарь на 9 июня 2020 года поставил

См. лично мое допущение до 2 лет.


Но так как Маск гений, то вполне может в срок и уложиться.

[Vadik]

Цитата:

Сообщение от axm2013

Гляньте расчеты там все указано

Я Вас услышал, вопросов больше не имею

Цитата:

Запуск реального поезда к 20. Ну и традиционное +-2 года..
См. лично мое допущение до 2 лет.
Но так как Маск гений, то вполне может в срок и уложиться

Ну тогда я сделаю еще две напоминалочки - на 2018 и 2022 годы, соответственно

[Vadik]

Цитата:

Сообщение от axm2013

Прототипы реальные грозят сделать в этом году. Запуск реального поезда к 20. Ну и традиционное +-2 года
..
Но так как Маск гений, то вполне может в срок и уложиться
..
Цена 20 баксов

У меня первая напоминалочка ( 2020 минус 2 года) сработала..

[Vadik]

I am asking for a friend, как говорится.. Кто-нибудь знает, сколько сейчас стоит добраться из LA в SF на хайперлупе? Сколько длится поездка? Вагоны комфортные? Спасибо