Этиология и патогенез московских пробок

[komar]

Не знаю. Мне кажется, что мнение о том, что непременно должно несколько поколений наездиться при европейских или штатовских уровнях "автомобилизации" - не более, чем предположение. А то, что пробки и дорожной сети нет - скорее играет против личного транспорта. Как вариант - в пользу пересаживания на мопеды, велосипеды, мотоциклы и т.п. - тенденция такая имеется. То есть в наших условиях дорожной разрухи, но при появлении новых технологий "наездиться" граждане могут гораздо раньше, чем дойдут до количественных показателей по машинам США или Германии.
А, кстати, транспорт-то городской оживает. Ну, скажем, по сравнению с тем, что было 30 лет назад. Вы помните, как приходилось "штурмовать автобус"? Не потому, что там турникет, а потому, что двери не открываются из-за набившихся туда людей, а следующий придёт не раньше, чем через полчаса... Пригородные автобусы тогдашние, "может приедет, а может и нет".