Этиология и патогенез московских пробок

[Ace of Database]

Вместо перекрестков надо строить эстакады и тоннели. Для пешеходов надо строить подземные\надземные переходы. В советских городах, построенных в 70-80-е годы, все это строилось очень быстро. А в Москве сейчас Шоссе Энтузиастов уже 2 года ремонтируют.
В Набережных Челнах, например, через каждые 500 метров подземный пешеходный переход.
Правда сейчас в провинциальных городах масштабные стройки затихли.