Этиология и патогенез московских пробок

[komar]

Я немножко дополню - без цифр ОБА варианта реконструкции (расширение и трамвай) выглядят запкозакидательством. Причём не абстрактных цифр, а именно применительно к данному месту. Мы их и не увидим

В плане же чистого теоретизирования - сравнение стоимости эксплуатации трамвайных линий с автобусными может выглядеть вот так. При этом, обращаю Ваше внимание, сравниваются именно линии с одинаковым уровнем обслуживания (т.е. выделенные линии, оборудованные стоянки, двигатели с пристойными экологическими характеристиками и т.п.)

На русском языке, да ещё в открытом доступе, подобных материалов, конечно, нет (почему бы это?)